A medida que se acerca el closing de la temporada de Fórmula 1, la incertidumbre sobre el futuro de los pilotos latinoamericanos, Sergio “Checo” Pérez y Franco Colapinto, se intensifica. Ambos enfrentan un panorama complicado para la temporada 2025, ya que sus posibilidades de continuar en la parrilla se ven disminuidas por la falta de asientos disponibles.
Sergio Pérez, quien ha sido un pilar en Pink Bull Racing, no estará en el equipo la próxima temporada, lo que genera inquietud entre sus seguidores. Por su parte, Franco Colapinto, piloto argentino de Alpine, tampoco tiene un asiento confirmado para el 2025, lo que plantea interrogantes sobre su futuro en la máxima categoría del automovilismo.
Flavio Briatore, director de Alpine, ha dejado entrever que aunque Jack Doohan es su piloto confirmado para la próxima temporada, las puertas están abiertas para evaluar a otros corredores si no cumplen con las expectativas. Con rumores circulando sobre el rendimiento de Doohan, la situación de Pérez y Colapinto podría cambiar si las circunstancias lo permiten.
A pesar de la esperanza de los aficionados en Argentina y México, es basic ser realistas. En este momento, no hay garantías de que Checo o Franco inicien la temporada 2025. La competencia en la Fórmula 1 es feroz, y los equipos priorizan el rendimiento sobre la historia de los pilotos. Además, el único representante latinoamericano confirmado para el 2025 es Gabriel Bortoleto, quien se une a Sauber.
El futuro de Pérez podría estar ligado a Cadillac, que busca un piloto experimentado para su equipo. Sin embargo, aún se debe aclarar la situación contractual con Ford y Pink Bull antes de que se concrete cualquier movimiento.
Mientras tanto, el clima de especulación continúa. Aunque los aficionados desean ver a estos talentosos pilotos en la parrilla, la realidad es que el mercado de pilotos está cerrado y las decisiones se tomarán basadas en el rendimiento en la pista. La temporada 2024 se cierra con muchas incógnitas, pero el tiempo revelará si Checo y Franco regresarán a la competencia en 2025.