政府は、驚愕の新税「走行税」を導入することを発表しました。この新たな税制は、自動車が走行した距離に応じて課税されるもので、ガソリン税とは異なる形で国民にさらなる負担を強いるものです。背景には、長年続いたガソリンの暫定税率廃止の動きがありましたが、その裏では新たな税金の創設が進められていたのです。
この走行税は、老朽化したインフラの維持費用を名目にしていますが、実際には国民の財布からさらにお金を引き出そうとする卑怯な手法です。特に地方では、車が生活の必需品であるにもかかわらず、賃金水準は都市部より低く、走行税の影響が直撃することが懸念されています。政府はこれを「持続可能な制度」と称していますが、実態は国民への新たな負担を強いる政治の手抜きに過ぎません。
ネット上では、ガソリン税の廃止を口実にした増税だとの声が上がり、国民の怒りが広がっています。特に、公共交通機関が不十分な地域では、走行距離に応じた課税が生活を脅かすと懸念されています。これまでの税金が何に使われていたのかという疑問も浮上し、政府の説明責任が問われています。
この新税は、地方の物流業者や一般市民に深刻な影響を及ぼす可能性が高く、物価高騰の引き金にもなりかねません。今後の動向に注目が集まります。国民の声を無視し、規制を進める政府の姿勢に、もはや限界が来ているのではないでしょうか。